Схемы филейного вязания крючком

Описание:

Связать цепочку из 8 возд. п. и заключить ее 1 соед. ст. в круг. Вязать круговыми рядами по схеме. Выполнять Круговые ряды по спирали.

Описание:

Набрать цепочку из в.п.

1 ряд - 3 в.п., 3 ст. с/н, * 2 в.п., пропустить 2 петли основания, 4 ст. с/н *

Количество воздушных петель основной цепочки должно делиться на 7 плюс 2 петли для симметрии.

1-й ряд: столбики без накида на петлях основной цепочки; 3 воздушные петли для края.

Число петель кратно 12 + 3 + 1 возд. п. подъёма.

Сетка из пышного столбика с удлиненной вершиной

Число петель кратно 8 + 1 + 1 возд. п. подъема. Вязать по схеме. Заменять 1-й ст. б/н или 1-й ст. с/н каждого ряда на 1 или 3 возд. п. подъема.

Число возд. п. наборного края кратно 9 + возд. п. подъема.

Для вязания образца этого узора набирают цепочку воздушных петель числом, кратным 10 плюс 2 петли.

Вязать круговыми рядами по схеме: связать цепочку из 6 возд. п. и заключить ее 1 соед. ст. в круг. 1-й круговой р.: связать по кругу 12 ст. б/н, при этом заменить 1-й ст. б/н на 2 возд.

1-й р.: вывязать цепочку из возд. п. определенной длины, последнюю петлю немного вытянуть в длину. Затем попеременно делать 1 накид и из 3-й по счегу возд. п.

Схема и описание

Набрать цепочку из в.п., количество кратно 12.

1 ряд - ст. с/н.

2 ряд - 1 + *2 в.п., 1 ст. б/н через 2 ст. основания*.

Набрать цепочку из в.п., количество кратно 13. Заменять в начале ряда 1 ст. с/н на 3 в.п.

Количество воздушных петель основной цепочки должно делиться на 12 плюс 10 петель для симметрии.

Раппорт узора по горизонтали равен 6 петлям, по вертикали - двум рядам. Для вязания данного образца узора набирают цепочку воздушных петель числом, кратным 6.

Число петель кратно 16 + 1 +3 возд. п. подъема.

Вязать по схеме 2.

Провязывание пышного столбика с удлиненной раздваивающейся вершиной

Закреплять второй столбик раздваивающейся удлиненной вершины можно двумя способами.

Число петель кратно 10 + 1 + 3 возд. п. подъема. Вязать по схеме. Заменять 1-й ст. с/н или 1-й ст. б/н каждого ряда на 3 или 1 возд. п. подъема.